Petr Alois: Porovnání verzí
imported>ZRN |
imported>ZRN |
||
| Řádek 6: | Řádek 6: | ||
[[Církev římskokatolická|Římskokatolický]] politik. Pocházel z dělnické rodiny a vystudoval právo. Od mládí se angažoval v katolicko-sociálním hnutí. Po vzniku republiky působil jako právník a vedoucí odborových struktur Československé strany lidové, od roku 1925 za ni byl poslancem. V roce 1948 se postavil do čela prokomunistického křídla své strany a stal se jejím předsedou. Pod jeho vedením začala strana podporovat politiku spolupráce s novou politickou mocí, což mu přineslo kritiku, ale zároveň zachovalo formální nezávislost strany. V letech 1948–51 byl ministrem dopravy. Jeho působení je oceňováno pro stabilizační roli římskokatolického proudu v turbulentní poválečné době, zároveň je však hodnoceno ambivalentně kvůli jeho kompromisům s komunistickým režimem. |
[[Církev římskokatolická|Římskokatolický]] politik. Pocházel z dělnické rodiny a vystudoval právo. Od mládí se angažoval v katolicko-sociálním hnutí. Po vzniku republiky působil jako právník a vedoucí odborových struktur Československé strany lidové, od roku 1925 za ni byl poslancem. V roce 1948 se postavil do čela prokomunistického křídla své strany a stal se jejím předsedou. Pod jeho vedením začala strana podporovat politiku spolupráce s novou politickou mocí, což mu přineslo kritiku, ale zároveň zachovalo formální nezávislost strany. V letech 1948–51 byl ministrem dopravy. Jeho působení je oceňováno pro stabilizační roli římskokatolického proudu v turbulentní poválečné době, zároveň je však hodnoceno ambivalentně kvůli jeho kompromisům s komunistickým režimem. |
||
| − | ''[[:Kategorie:Aut: Gramskopf Rostislav|Rostislav Gramskopf]]'' |
+ | ''[[:Kategorie:Aut: Gramskopf Rostislav|Rostislav Gramskopf]]''<br /> |
[[Kategorie:Aut: Gramskopf Rostislav|Rostislav Gramskopf]] |
[[Kategorie:Aut: Gramskopf Rostislav|Rostislav Gramskopf]] |
||
Verze z 13. 10. 2025, 19:52
Petr Alois
v Tužíně (okr. Jičín)
v Praze
Římskokatolický politik. Pocházel z dělnické rodiny a vystudoval právo. Od mládí se angažoval v katolicko-sociálním hnutí. Po vzniku republiky působil jako právník a vedoucí odborových struktur Československé strany lidové, od roku 1925 za ni byl poslancem. V roce 1948 se postavil do čela prokomunistického křídla své strany a stal se jejím předsedou. Pod jeho vedením začala strana podporovat politiku spolupráce s novou politickou mocí, což mu přineslo kritiku, ale zároveň zachovalo formální nezávislost strany. V letech 1948–51 byl ministrem dopravy. Jeho působení je oceňováno pro stabilizační roli římskokatolického proudu v turbulentní poválečné době, zároveň je však hodnoceno ambivalentně kvůli jeho kompromisům s komunistickým režimem.